Scooters y bicis eléctricas en CDMX: estos modelos no necesitan placas y así puedes identificarlos
La popularidad de los vehículos eléctricos personales ha aumentado en los últimos años, principalmente entre personas que buscan alternativas para trasladarse por la ciudad sin depender del tráfico o gastar en combustible.
Sin embargo, con las nuevas reglas de movilidad en la Ciudad de México surgieron dudas entre usuarios de bicicletas eléctricas y scooters: ¿todos necesitan placas?, ¿pueden circular sin registro?, ¿qué pasa si mi vehículo no cumple con las características establecidas?
La respuesta depende del tipo de unidad y sus características técnicas.
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¿Qué scooters y bicicletas eléctricas no necesitan placas en CDMX?
De acuerdo con las disposiciones publicadas en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México, los Vehículos Eléctricos Personales (VEP) no están obligados a contar con placas.
Dentro de esta categoría se encuentran aquellos vehículos que cumplen con ciertas condiciones:
- Utilizan manubrio para su conducción.
- Tienen dos o más ruedas.
- Cuentan con acelerador independiente.
- Funcionan con un motor eléctrico.
- Alcanzan una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora.
- Su potencia continua nominal es menor a 250 watts.
Entre los ejemplos de vehículos que pueden entrar en esta categoría están:
- Bicicletas eléctricas de pedaleo asistido.
- Scooters eléctricos ligeros.
- Monopatines eléctricos urbanos.
Si tu unidad cumple con estas características, no necesitas realizar un emplacamiento como ocurre con otros vehículos motorizados.
Aunque no llevan placas, sí deben tener este distintivo en CDMX
Aunque estos vehículos están exentos de placas, los propietarios sí deben contar con el Distintivo de Movilidad Eléctrica (DME), un registro emitido por la Secretaría de Movilidad (Semovi).
Este distintivo permite que las autoridades identifiquen que el vehículo está registrado dentro del padrón correspondiente y funciona como comprobante de movilidad eléctrica personal.
El DME está compuesto por:
- Dos calcomanías de identificación: una vertical y otra horizontal.
- Una constancia de inscripción al padrón de vehículos eléctricos personales.
Este distintivo debe colocarse en un lugar visible del vehículo.
¿Cómo tramitar el Distintivo de Movilidad Eléctrica en CDMX?
Para obtener el registro de un scooter o bicicleta eléctrica tipo VEP, los usuarios deben ingresar a la plataforma de la Semovi y realizar el trámite correspondiente.
Los pasos son:
- Entrar al portal de trámites de Semovi: https://app.semovi.cdmx.gob.mx/ventanilla-semovi/
- Seleccionar la opción de registro de Vehículos de Movilidad Eléctrica Personal.
- Iniciar sesión con la cuenta Llave CDMX.
- Proporcionar la documentación solicitada.
- Esperar la validación de la solicitud.
Para personas físicas se puede solicitar:
- Identificación oficial vigente.
- Comprobante de domicilio.
- Documento que acredite la propiedad del vehículo.
En caso de empresas o personas morales, se requiere documentación adicional como acta constitutiva, RFC, identificación del representante legal y comprobantes correspondientes.
¿Cuánto cuesta registrar un scooter o bici eléctrica en CDMX?
Una buena noticia para los usuarios es que el alta de un vehículo eléctrico personal tipo VEP ante la Semovi no tiene costo.
El trámite busca ordenar este nuevo tipo de movilidad en la capital y facilitar que las autoridades puedan identificar qué unidades cumplen con las características permitidas.
¿Qué vehículos eléctricos sí podrían necesitar otro tipo de regulación?
No todos los vehículos eléctricos funcionan bajo la misma categoría. Aquellos que superen los límites establecidos de velocidad o potencia pueden quedar fuera de la clasificación de Vehículo Eléctrico Personal y estar sujetos a otras disposiciones.
Por ello, antes de circular por calles de la Ciudad de México, es importante revisar las características técnicas del modelo adquirido.
Con el crecimiento de scooters y bicicletas eléctricas, conocer las reglas puede ayudarte a evitar problemas y aprovechar una alternativa de transporte que cada vez tiene más usuarios en la capital.
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